高铁城际铁路
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名称:钢筋绝缘卡/带
一、产品介绍
钢筋绝缘卡/带是用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里的钢筋绝缘卡件。其功能是为了使轨道电路按规定的传输距离有效、可靠、安全的传输,让无渣轨道支撑层和轨道板里的钢筋之间能够相互绝缘,且钢筋绝缘卡的使用又不能影响支撑层和轨道板混凝土的承载力,耐久性,结构恒定等性能及产生任何质量隐患,确保施工高效、快捷、方便,来满足客专设备安全可靠的运行。绝缘卡具有连接、固定、绝缘及使钢筋与钢筋之间达到屏蔽的作用,是保障轨道电路安全导通的重要前提。
二、绝缘卡技术性能指标:
序号
分类和名称
技术参数
绝缘卡技术参数
型号
 
 
材质
PP新料无杂质
纵横向卡口间厚度(mm)
1.3-2.0
脱卡力(N)
≥250
绝缘电阻(Ω)
≥1012
绝缘卡原材料技术参数
密度(g/cm3)
0.903
弯曲应力(Mpa)
33
断裂伸长率
700 %
介电强度(kV/mm)
≥30
体积电阻率(Ω*cm)
>1014
表面电阻率(Ω)
1014
相比电痕化指数
(CTI)600
热膨胀系数
≤15×10-5
熔点(℃)
163
短时使用温度(℃)
140
连续使用温度(℃)
100
三、产品优点
3.1绝缘卡/带能满足规定的绝缘性能;在短时受热下不产生对绝缘参数有负面影响的任何化合物,材质采用聚丙烯均聚物(PP)。
3.2绝缘卡/带的耐久性大于混凝土的耐久性,老化过程不产生对绝缘有负面影响的化合物。
3.3绝缘卡/带安装方便,在每个卡扣方向均有扣带,以便能够固定钢筋,确保钢筋的间距满足设计要求,并且在混凝土灌注、震捣过程中不发生脱落。
四、产品图片
 





      


五、应用领域
    绝缘卡主要用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里,我公司生产的钢筋绝缘卡系列产品已广泛应用于高速铁路、城际轨道、客运专线上。
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